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开马自达是哪种体验?

1、开马自达是很享受的体验因为马自达的马力是非常大的然后开的也是非常舒服的然后觉得是一种享受。

2、马自达的操控真舒服，非常不一般的驾驶体验，方向盘没虚位，非常精准，速入弯时稳定性也强，跑山路也是特别的稳，物超所值。

3、马自达是个技术宅，拥有很多了不起的黑科技，特别在自吸方面，绝对是世界级的水平。

4、开马自达的汽车真的容易上瘾，这个品牌的汽车操控性：马自达品牌集团旗下车型，在空间规格上也是能达到日常家用，尽管区域的感染力并不是很的强，可是一家人交通出行都是完全没问题的。

5、的确目前驾驶着这台阿特兹的实际体验就是方向盘的精确度非常高基本没有虚位，并且制动方面表现非常灵敏，而且配备了倒车影像等实用配置也挺好用的。

开阿特兹长途自驾是什么感受?让我来告诉你们吧

省油。阿特兹还是非常省油的，我每次加油都在小熊油耗里记录，6万多公里综合油耗57，其中50%市区畅通路段，20%市区拥堵路段，30%高速。0的车达到这个油耗水平已经很满意了。

因为一直是我自己上下班代步用车，所以阿特兹的空间完全够用，平时后排也不坐人，就是周末的时候会叫上好朋友出去短途自驾游，他们坐在后排的时候都觉得很不错，就是后排的中间乘客因为地板凸起长时间乘坐会觉得稍微的不舒服。

车身及车轮：19寸的轮毂，真的是让人又爱又恨2，我是因为19寸的轮毂爱上的阿特兹，又因为19寸的轮毂，好讨厌它的胎噪啊。内饰：内饰就总体来说一下吧，用料很好，大面积的软质包裹，厂家还是不吝啬的。

满足激情驾驶，带来强力高速表现力同时，还兼顾安全与驾驶感动感，从多方面带来更好、更安全的竞速体验。值得一提的是，18版阿特兹刹车的精准性绝对会带给在激情驾驶中的你一份安心感。

最不满意 虽然阿特兹各方面的产品力表现都挺出色，但是在价格上和同级的合资车型对比没有太大优势 空间 车子大部分时间都是我自己开，主要用来上下班代步，偶尔和朋友一起出去自驾游。整体来说，这个空间对我没有任何问题。

有了马自达CX-30每个周末都是自驾游

1、直到遇见 MAZDA CX-30，我似乎明白了些什么。马自达品牌常被人理解为「偏执狂」，究竟是褒是贬，马自达从来不作解释，正如那句：理解你的人不需要解释，不懂你的人解释也没用。

2、她刚刚拿到驾照，如果喜欢的话，这台车以后就给他开，我再买一台马自达的其他车型。最满意 cx-30的很多方面我都特别满意，要不然也不会选择它，它的外观比较前卫时尚，和市面上的其他车型都不同，特别符合年轻人的审美。

3、CX-30，不知道他们对于CX后面的数字是怎么来的，还是因为叫着比较顺口一些，这个我到时候要问问度娘。

4、因为这里有一点小小的落差，所以形成了一道小瀑布，因为我特别喜欢流水的声音，觉得可以助眠安神，所以在这儿特意拿手机录了一小段水声。

【车主点评:喜提马自达CX-30开了近8000公里用车感受】

1、选择CX30是因为有较为个性的风格设计，内饰搭配质感很细腻舒适再有，方向盘手感柔软细腻。再有就是创驰蓝天技术的配合，以前开过挺多其它日系，美系车型。

2、她刚刚拿到驾照，如果喜欢的话，这台车以后就给他开，我再买一台马自达的其他车型。最满意 cx-30的很多方面我都特别满意，要不然也不会选择它，它的外观比较前卫时尚，和市面上的其他车型都不同，特别符合年轻人的审美。

3、外观 马自达的每款车的车型都很美，这款CX-30又融入了豪华车的气质，我选择了主打颜色——红色，很耀眼。

4、选车理由 其实关注CX-30还是因为长安马自达这种品牌，之前没结婚成家前，看着同学买的这款车，当时就觉得这个品牌挺好的，就是因为这种先入为主的思想吧，让我对这品牌的车型很是关注。

5、外观 外观很大气，CX-30拥有马自达很高辨识度的中网大嘴，很喜欢马自达的家族设计，还有日行灯和尾灯的风格我都很喜欢，尤其是我选择晶钻蓝，没光的时候看是黑色，有光是蓝色，沉稳不失活力。

6、操控 操控来讲，马自达是没得说的，公认的同级别车里最好的，方向和转弯性没得说，对于我这种新车女司机完全可以驾驭！舒适性 座椅座的很舒服，包裹性特别好，不管还是前排还是后排。

四无忌惮,爱车马自达CX-41000公里体验,谈谈自己的用车感受

马自达CX-4的实际驾驶感受是，真正的人车一体化正在到来。启动车辆后，轻踩油门踏板就能获得良好的动力反馈。不拖延地开始是很自然的。与一些涡轮增压的竞争对手相比，在平顺性上有很大的优势，力量非常均匀。

#动力 动力肯定是没有任何的问题，特别是在起步的时候没有任何顿挫感，特别的顺畅，在超车的时候动力输出的平稳而强劲。

但是驾驶体验感确实非常不错，加速非常的线性。速度超过60码以后，马自达CX-4才会真正地爆发出它的能力，无论是加速还是转弯，马自达CX-4都能给你极高的动力储备，游刃有余。

马自达CX-4优点就是颜值高，配置比较厚道，动力强劲兼顾较高的燃油经济性，缺点就是内部乘坐空间是它的短板。优点：颜值是最大的卖点。

马自达6阿特兹跑高速飘吗?它的驾驶感受如何?

再者，18版阿特兹在继承17版所有优点的情况下，进行了配置升级，使得高速驾驶的质感更上一层楼。

包括车子在高速上以及过弯时候的表现也十分良好，车身的稳定性高，不会发飘。

动力：一般，起步有点慢，不过我也不追求速度。高速上跑起来还是可以。

先来说说阿特兹的优点。 外观动感拉风。马自达旗下车子，总会美得不要不要的，从未听说马自达丑的评价。修长的车头，短小精悍的尾部，营造出流畅动感的的外观，配上魂动红的颜色，运动气氛营造的恰到好处。 富有驾驶乐趣。

动力：跑高速：阿特兹跑高速动力很足，在80-160之间能够随意的加减速。我开车不快，但为什么要选择5的呢？因为我需要在我想要动力的时候能有，阿特兹正好符合我的需求。

舒适：网上都说阿特兹噪音很大、内饰、后排空间不太好。也开过好几个其它品牌更高级别的车，没感觉差，够用。特意问了家人乘坐感受，表示可以没问题。